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価格：9,374円

●商品番号：520SRX-GP/GP--102●HONDA ●XL250R 81-82 ●ジョイント方式：SLJ(スクリュータイプ) 出荷時リンク数：102 ●カラー：ゴールド シール：QXシールチェーン チェーンサイズ：520 ノーマルリンク数：102 ※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。

スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。

●EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。

ジョイント方式：SLJ(スクリュータイプ)出荷時リンク数：102カラー：ゴールドシール：QXシールチェーンチェーンサイズ：520ノーマルリンク数：102※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。

スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。

チェーンルブ、チェーンクリーナー等のケミカルグッズはこちらチェーン清掃専用ブラシはこちらスペアジョイントはこちら(※本体にはあらかじめ1個付属しております。

)EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。

:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEKチェーン:江沼チェーン QXシールチェーンインプレッション対象車種：YAMAHA：TZR250 / SP 89-90：評価：自分で交換したくてスクリュージョイントをチョイスしました。

交換は説明書を見ながら慎重に作業しましたが、とても簡単でした。

自分は力が強いほうで、古くなったボルトをねじ切ることがよくあるので、何度か緩めて確認しましたが、O-ringの入る溝が出てくれば圧入完了というわかりやすさがgoodでした。

最初はボルトを締めるとかしまるのかと思っていましたが、圧入だけでOKのようですね。

まだ乗り出してはいませんが、これはお勧めでしょう。

EKチェーン:江沼チェーン ブラック／ゴールドチェーンインプレッション対象車種：HONDA：CBR600RR 輸出モデル 03-06：評価：車検を機に交換しました、ついでにスプロケと一緒に交換、525サイズへコンバートしました、正直純正チェーンもまだまだいけたかな？程度のヘタリ具合だったので、体感するほど劇的な変化はよくわかりませんでした・・・でも見た目的に交換されてるのがさりげなくアピールされていい感じです！！(年齢的にキンキラキンのゴールドはちょっと・・・)交換には友人から南海のチェーンツールを借りて行いました、初めての作業だったのでドキドキでしたが、やってみると意外なほどあっさり終了(整備書のおかげもありますが)なんでも自分で挑戦してみるもんですね、これでまた愛着が増しました。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEKチェーン:江沼チェーン QXシールチェーンインプレッション対象車種：YAMAHA：TZR250 / SP 89-90：評価：自分で交換したくてスクリュージョイントをチョイスしました。

交換は説明書を見ながら慎重に作業しましたが、とても簡単でした。

自分は力が強いほうで、古くなったボルトをねじ切ることがよくあるので、何度か緩めて確認しましたが、O-ringの入る溝が出てくれば圧入完了というわかりやすさがgoodでした。

最初はボルトを締めるとかしまるのかと思っていましたが、圧入だけでOKのようですね。

まだ乗り出してはいませんが、これはお勧めでしょう。